HPI - HP160422 - RS4 SPORT 3 Drift BMW E30 Driftworks

Tag styringen over en ikonisk europæisk sportsvogn med Sport 3 Drift! I motorsporten findes der måske ingen bedre kombination af europæiske sportsvogne og japansk motorsport, men vi har formået at blande de to verdener! Vi har kombineret det klassiske design fra den originale E30 M3 med driftsaktioner!

Sport 3 Drift har det fantastiske BMW M3 karosseri med ekstra brede hjulkasser, en frontspoiler og en imponerende bagvinge! Bilen er også udstyret med replika Work Emotion XC8-fælge, der er monteret med officielt licenserede Toyo Proxxes-dæk, hvilket giver en utrolig realistisk skalaoplevelse. Den er klar til at imponere på driftscenen lige ud af æsken!

Under motorhjelmen har denne 1/10 skala officielt licenserede replika den nyeste HPI Racing Touring Car-chassis, Sport 3 Drift! Med 4WD og et fuldstændig forseglet akseltræk, vandtæt 2,4 GHz elektronik og modtager, fuldt uafhængig dobbelt wishbone affjedring og justerbare olie-støddæmpere, er den klar til at drifte, når du er!

Den officielt licenserede BMW M3-replika er udsmykket med det ikoniske Driftworks-logo, der signalerer, at den er klar til sjov!

WORK EMOTION XC8-FÆLGE

BMW E30 M3 er monteret med Work Emotion XC8-fælge, der giver et super sejt "retro-mod" udseende. Fælgene kombinerer et klassisk fler-eger-design med en strømlinet stil, der ser både dristig og minimalistisk ud på samme tid. De aggressive og funktionelle fælge passer perfekt til en opdateret 90'er bilstil. Work-fælge bliver bredt brugt af forskellige motorsportshold i GT300, GT500, Formel 3 og N1 endurance racerløb. På gaden anvendes de på alt fra million-dollar McLaren F1-racerbiler til Spoon Sports Honda Civics.

TOYO PROXXES R1R T-DRIFT DÆK

Som en del af driftpakken får du officielle replikaer af Toyo Proxxes R1R high-performance dæk i fuld størrelse, der er støbt i en super stiv, hård plastik, der er perfekt til drift og ser virkelig autentisk ud! Disse lavprofil drift dæk er designet til højtydende og realistisk RC drift. HPI driftsdæk er den ideelle måde at komme hurtigt og nemt i gang med drifting. Det replikerede mønster ser fantastisk ud og bliver kun bedre med tiden, når dækkene slides ned, præcis som de rigtige dæk!

BMW E30 M3: DEN ULTIMATIVE RETRO SPORTSVOGN!

Den oprindelige M3 er en af de mest berømte "homologation specials" nogensinde produceret og blev skabt for at opfylde kravene til DTM og Group A-touringcar-racerløb: Der skulle sælges 5000 eksemplarer inden for 12 måneder for at tillade løbsversionen at konkurrere.

Debuterende i 1985 på den berømte Frankfurt Motor Show blev "M"-versionen af E30 produceret primært som en coupe (2-dørs), og der var kun et meget begrænset antal cabriolet-udgaver tilgængelige. Karosseriet blev omfattende ombygget til M3-versionen, mest berømt er de ekstra brede og kantede hjulkasser for og bag, men også lettede og hævede karosseridele, forbedret forrude og andre forbedringer - kun få dele af det oprindelige karosseri - døre, motorhjelm og tag - forblev uændrede fra den oprindelige produktionsbil. Med "kun" 200 hestekræfter fra den modificerede række-4-cylindret motor og opgraderede bremser blev den 2-dørs coupe, der oprindeligt var beregnet til eksperter, forvandlet til et circuit-smadrende uhyre.

I dag betragtes BMW M3 stadig som den mest succesrige Group A- og tyske touringcar-mesterskab (DTM) nogensinde. I 1987 vandt italieneren Roberto Ravaglia, der kørte for Schnitzer Racing, verdensmesterskabet i BMW M3 kun i løbet af bilens andet år i konkurrencen. Der var også utallige sejre ved 24-timersløbet på Nürburgring, 24-timersløbet i Spa i Belgien, DTM og endda som rallybil.

Allerede i begyndelsen af 2000'erne havde flere sportsbilpublikationer udnævnt E30 M3 som en af de bedste sportsvogne gennem tiderne. I dag kan prisen for en original M3-bil nå over $100.000, men nu er den tilgængelig som en fantastisk Japan-inspireret driftmaskine, der er klar til at blive styret af dig!

ENDELIGT FORMET CHASSIS

Det primære chassis er formet af et enkelt stykke forstærket plastik og har drivlinjetunnelen støbt lige ned ad midten, præcis som en rigtig bil. Det er et skridt ud over enhver plastiktubekarossebil, der er tilgængelig i dag.

LAV PROFIL LAYOUT DESIGN

En af måderne, vi har sikret Sport 3 Drift den bedst mulige håndtering, var at sørge for, at alle komponenterne passer så lavt som muligt i chassiset. Dette giver bilen et utrolig lavt tyngdepunkt for optimale køreegenskaber i sving.

KOMPATIBEL MED 2S LIPO-BATTERIER

Sport 3 Drift er udstyret med en alsidig elektronisk hastighedsregulator, der kan bruges med moderne lithium-polymer (LiPo) eller nikkel-metalhydrid (NiMH) batterier. Bemærk, at der ikke medfølger et LiPo-adapterstik, det kan du købe.

PASSER TIL ET BREDT UDVALG AF BATTERIER

Sport 3 Drift-chassiset kan rumme lithium-polymer (LiPo) og nikkel-metalhydrid (NiMH) batteripakker i forskellige størrelser, herunder de ekstra lange 7-cellet NiMH-pakker. Uanset dine krav til strøm kan den klare det hele! Et tykt velcrobånd holder batteriet sikkert på plads, og en simpel batteriblok skrues fast for at give mulighed for justering af vægtdistributionen fremad eller bagud for ekstra styring eller acceleration.

KØREKLAR DRIFTMASKINE

Denne driftbil er ikke kun en fryd for øjet, men også fuldstændig køreklar. Med fjernstyring, batteri, USB oplader og AA batterier til fjernstyringen, er alt hvad du behøver inkluderet for at komme i gang med det samme. Fra det øjeblik du åbner æsken, er du klar til at tage styringen og opleve spændingen ved RC drifting.

Inkluderet:

• 4 AA-batterier
• 7,2V 2000mAh NiMH-batteri med standardstik
• USB-batterioplader